——法因數(shù)控回訪(fǎng)中鐵寶橋設(shè)備使用情況相關(guān)記錄

        2018年6月，山東法因數(shù)控設(shè)備有限公司到中鐵寶橋集團(tuán)進(jìn)行了關(guān)于設(shè)備使用情況的客戶(hù)回訪(fǎng)活動(dòng)。

        中鐵寶橋集團(tuán)是中鐵寶橋集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔、高錳鋼轍叉、城市軌道交通設(shè)備、門(mén)式起重機(jī)等產(chǎn)品的大型國(guó)有企業(yè)，是"中國(guó)100家最大交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)"之一，躋身于"中國(guó)機(jī)械行業(yè)500強(qiáng)"之列。集團(tuán)長(zhǎng)期承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)和國(guó)家新產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)任務(wù)，鋼梁鋼結(jié)構(gòu)10萬(wàn)噸、道岔6000組、高錳鋼轍叉15000根，起重機(jī)械50臺(tái)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水電、石化、煤炭、冶金、建筑等行業(yè)系統(tǒng)和工礦企業(yè)，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)北美、歐洲、南亞等國(guó)家和地區(qū)。   

        法因數(shù)控作為中鐵寶橋集團(tuán)供應(yīng)商，多年以來(lái)為其提供了諸如鋼軌鉆、轍叉鉆、大平面鉆、雙立柱三維鉆、墊板生產(chǎn)線(xiàn)等優(yōu)質(zhì)高效的大型加工設(shè)備。其中，位于廠(chǎng)區(qū)中心車(chē)間的PDS0602型墊板生產(chǎn)線(xiàn)作為鐵路行業(yè)墊板加工的全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，其工藝流程為：自動(dòng)上料—矯平—打標(biāo)記—檢測(cè)—鉆孔—剪斷—自動(dòng)下料—碼垛。生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化的生產(chǎn)加工，相較于傳統(tǒng)加工方式，節(jié)省人員80%，提高生產(chǎn)效率60%以上，節(jié)省占地面積50%，大幅度降低了車(chē)間生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)的物料人工轉(zhuǎn)移，節(jié)省綜合加工成本40%以上，是墊板加工的理想設(shè)備。

        位于轍叉車(chē)間內(nèi)的RD90A型鋼軌轍叉數(shù)控鉆床，采用雙側(cè)同步鉆孔的加工方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)控轉(zhuǎn)角定位功能，用于鐵路鋼軌轍叉腰部孔的鉆削加工，采用硬質(zhì)合金鉆頭進(jìn)行高速鉆孔，提高了鉆孔質(zhì)量和鉆孔精度，加工過(guò)程數(shù)控、自動(dòng)化，為鐵路鋼軌轍叉鉆孔的理想加工設(shè)備。

        另外還有數(shù)控鋼軌鉆床，主要用于加工道岔鋼軌中基本軌和 AT 軌的軌腰處連接孔，采用硬質(zhì)合金鉆頭的鉆孔工序，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

        以上產(chǎn)品均保持著良好的品質(zhì)和優(yōu)越的加工性能，高速高效服務(wù)于生產(chǎn)一線(xiàn)，持續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造效益。

        此次回訪(fǎng)活動(dòng)，在與客戶(hù)企業(yè)溝通交流的同時(shí)，也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程?？蛻?hù)企業(yè)對(duì)法因數(shù)控踏實(shí)的工作作風(fēng)、不斷創(chuàng)新的技術(shù)能力及優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量給與了高度贊揚(yáng)。用戶(hù)認(rèn)可，也是我們前進(jìn)的動(dòng)力。在智能制造大發(fā)展的行業(yè)潮流之下，始終立足于“點(diǎn)滴是大、誠(chéng)信為本”的企業(yè)精神，也是我們得以平穩(wěn)快速發(fā)展的基礎(chǔ)之所在。我們將在客戶(hù)的信任與支持之下，不負(fù)眾望，更加努力開(kāi)拓進(jìn)取，與客戶(hù)在未來(lái)的征程中合作共贏。

稿件來(lái)源：法因數(shù)控